最近気になっているパーツで
パフォーマンスダンパーというものがあります。
これはヤマハ発動機の製品で
いくつかのメーカーでは純正採用もされているパーツです。
今回は、そのパフォーマンスダンパーを愛車NDロードスターに使えないか？
という観点で色々調べてみたので共有したいと思います。
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目次
パフォーマンスダンパーって何者？
通常のタワーバーとは違うものですが、
車体のシャシーの左右を繋ぐバーなのですが、
特徴としては、その中間点にガスダンパー（オイルだったりもする？）が封入されています。
タワーバーの場合、左右のボディを連結することで
ボディの剛性を上げるという目的、効果がありますが、
デメリットとしては、硬くなる？乗り心地も硬くなるでしょうし、
場合によってはボディが上手によれて衝撃とかを吸収していた部分が無くなり、
そこが狙いなのに逆に感じが悪くなる事もあります。
パファーマンスダンパーはそのバランスを上手くまとめる役割をしてくれます。
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無闇に硬くならないのがメリット
つまりのところ、
無闇に硬くならない事がメリットであろうと思われます。
通常のサスペンションダンパーが上下方向の入力を減衰させる目的があるように、
このパフォーマンスダンパーは左右の入力をいい感じに吸収してくれる
という特徴があります。
純正採用されている
レクサスや日産フェアレディZで純正パーツとして採用されているらしいですが、
残念ながら我らがNDロードスター向けのパーツは存在しないようです。
DKさんと亜久里さんも絶賛
某Youtubeで、確かオデッセイにこのパファーマンスダンパーを取り付けて
あのDK土屋さんと元F1ドライバーの亜久里さんが試乗インプレをしていましたが、
このパフォーマンスダンパーを付けると、ロードノイズが軽減するとか
細かい路面からの振動が軽減するとか、どれも車好きなら付けてみたくなるような
好印象のインプレの内容でした。
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やっぱりNDロードスターに付けたい
そこで、うちのロードスターにもなんとかして取り付けられないものか？
考えてみました。
まず、ヤマハ製のパフォーマンスダンパーをそのままロードスターに付ける事は
ちょっと無理そうです。
ならば、マツダ車向けのアフターパーツでどこか似たようなものを作っていないか？
探してみましたら、
ありました！AutoExeさんが類似のパーツを出しています。
（類似って言い方がちょっと微妙ですが・・）
モーションコントロールビーム
AutoExeさんのパーツは
「モーションコントロールビーム」というものです。
こちらのサイトで紹介されています。
お値段はちょっと高めですが、
サスペンションを車高調などに交換して、
あともう少し味付けが欲しい、とか
サーキットや峠を攻めるのにもう少しボディを安定させたい
そういう場合に試してみたい感じですね。
以上、参考になれば幸いです。
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