2024年4月21日SA浜松にてSEVフェアが開催されました。この機会に待望のトランスコア２を体感試乗させて頂きまして、結果的に購入を決めました。この試乗と効果についてSEVメカニックの方からお聞きした情報と自分の感想を含めて以下まとめさせて頂きました。是非ご覧ください。
目次
トランスコア２の概要
通常版のトランスコアのプレミアム版としてトランスコア２が販売されています。効果も値段も通常版とは桁違いです。
電気系のSEV
トランスコア２はSEVの中では電気系に属するSEVになります。なので装着位置は基本バッテリー本体になります。２つ目、３つ目の装着となるとECUとか電気が流れる別の場所もアリです。
プレミアム製品
トランスコア２はプレミアム製品になります。なのでSEVフェアかSEV契約販売（オートバックスとか）や東京・大阪のショールームでしか買えません。プレミアムではないノーマルのトランスコアはネット通販でも購入可能で、お値段も財布に優しいですが、効き目も値段なり・・・です（SEVの効果は値段に比例します、これは実体験で感じています）
試乗してみた感想
購入を決める前に必ず試乗してみましょう。値段もそれなりですから、しっかり効果が感じられる場合のみ購入、これは基本です。SEVと言ってもクルマやご本人の好みや感覚によっては効果を感じにくい場合もありますので。
エンジン関連
装着して駐車場から出るまでにエンジンの変化は感じました。1000〜2000回転のピックアップが激変するのでアクセルを少しだけ踏んだかな？ぐらいで変化を感じられます。そして凄いのはその先もグワっと力強い加速をしてくれるので、もうこれだけで気持ちいい加速を手に入れた気分になりました。
足回りとか乗り心地
一方、足回りへの効果はどうか？というと、最初駐車場から出てしばらくはあまり変化を感じませんでした。ですが加速感などの変化を楽しみながら試乗しているうちに「あれ？」ってなったのです。そんなに遠くまで試乗したわけではないですが、ルートの中で折り返し地点まで行き、折り返してから「あれ？」ってなりました。最初はそんなに良く感じなかったのにどんどん振動が滑らかに（？）なっていく感じがしました。でもこれは気のせいかなぁ・・ぐらいに思ってました。
SEVメカニックさんからの情報
試乗を終えてからSEVメカニックさんにいくつか質問と相談をさせてもらいました。
トランスコア２の特徴
トランスコア２は電気系で作用するので電気が流れる場所に効果が波及していきます。クルマの中は配線が張り巡らされてますから各所に効果がジワジワと浸透していくそうです。なので長距離とか走るとジワジワいい感じになっていく、という説明でして、そう言えば自分が試乗した時の足回りの効果がルートの最初に感じなかったのに、ルート折り返し後にいい感じになった理由が分かりました。なるほどね。
他のSEVと比べてみる
このトランスコア２は30万しますので他のSEVでもう少し効果が少なくても似たような効果が出せないか？みたいな質問をしてみましたが、このトランスコア２は他のSEVとは成分が違うので効き目も全然違う！とのことでした。例えば今回実は装着候補の最優先だったプレミアムのアンダーチューナーを２つ付けるのと比較したら？と聞いてみましたが、全然比較にならないと言われました。そうなるとトランスコア２一択だなぁ・・となりました。
今後を含めた相談
今日の本命はプレミアムのアンダーチューナーだったのですが、試乗してこのトランスコア２が欲しくなり、在庫はあるか？聞いてみたら「残り１つだけあります」と・・・あと１つって言われると、もう運命を感じました。
まとめ
結局30万を投資してトランスコア２を装着させてもらいました。さっき試乗したので効果は分かっていたのに家に帰る道中でも感触がどんどん変わっていくのを感じながら運転してました。SEVと出会ってもう５年以上ですがこのトランスコア２は今までのSEVとは一線を越える領域になった感じがしています。大袈裟に言うと別のクルマにグレードアップしたかのような、そんな感じです。SEVの良いところはこれを次のクルマでも味わう事が出来る点ですね。スイスポのこれからのドライブも楽しみですが将来の愛車での変化も今から楽しみです。
SEVプレミアムはこちらに詳細があります
