凄い加速！SEVラジエターBYインプレッション｜驚きの結果

先日地元で開催されたSEVフェアで

ラジエターBYを買いました。

その時にラジエターBYについていくつかテストをさせて頂き、

その後ドライブでのラジエターBYの印象を共有させて頂きます。

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先ずは２つ：ラジエターBY

定番の２つ装着

最初に定番の２つ装着で走ってみました。

車はNDロードスターRFです。

グイッと動き出す力強さ

駐車場から出るまでの間でも、グイッと動き出す力強さを感じながら公道へ。

渋滞の中を走るだけでは効果を感じる事は少なかったですが、

少しすいている２車線に出た瞬間、アクセルを踏み込むと驚きの瞬間が。

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気持ちのいい加速感：ラジエターBY

加速感がとても気持ちよく

たいだい3000回転ぐらいからの加速感がとても気持ちよく、

まるでターボがかかった時のような加速をしてくれました。

ちょっと麻薬的な刺激を感じ、これは絶対に買おうと決めた瞬間でした。

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プレミアムも確認：ラジエターBY

プレミアムで素晴らしい

その次にラジエタープレミアムもテストさせてもらいましたが、

プレミアムはプレミアムで素晴らしいです。

アクセルを踏んだ瞬間

もう動き出してすぐに、あ、これがプレミアムなんだ！と思わせる力強さが出ていて、

アクセルを踏んだ瞬間のグイッと出る力強さは圧巻です。

ですが、プレミアムとBYでは少々特性が違うようで、

プレミアムはピークパワーを上げているのに対して、BYは全体のパワーを底上げしている印象。

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結局：ラジエターBY

結局どうしたか？というと、

BYとプレミアムの両方を付けました。

絶対2個がおすすめ

全体の底上げをBY2個で、ピークパワーはプレミアムでガツンと出してくれます。

ラジエターBYを検討しているなら、絶対2個がおすすめです！

（ちなみにプレミアムはSEVフェアとか東京・大阪の営業所でのみの販売です）

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